液壓機馬達的工作發(fā)展特點與故障
發(fā)布時間:2023-03-27T08:49:02更新時間:2023-03-27T08:48:38 瀏覽量:129液壓機馬達的工作特點
①在一般工作條件下,液壓馬達的排油口壓力稍大于大氣壓力,進、出油口直徑相同。液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。四柱液壓機哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構(gòu)、控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、輔助機構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機構(gòu)通常采用油泵作為動力機構(gòu),一般為積式油泵。框架式液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。2000噸液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。液壓馬達的進、出口壓力都高于大氣壓,因此不存在液壓泵的吸人性能問題。但是,如果馬達可能在泵的工況下工作(例如,負載重物下落時),它的進油口應(yīng)該具有與其轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的壓力,以免產(chǎn)生汽蝕、噪聲和振動。由于馬達的回油壓力比大氣壓高,所以它的泄漏油管不能與回油口相連而要單獨引回油箱。
② 液壓機液壓馬達通常需要正反轉(zhuǎn),因此其內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)對稱。
液壓馬達的實際工作壓差取決于負載扭矩的大小。當轉(zhuǎn)動慣量的驅(qū)動部分或高速行駛時,需要快速制動或倒車時,會產(chǎn)生較大的液壓沖擊。為此應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
④因為內(nèi)漏是不可避免的,所以當馬達的油口關(guān)閉制動時,仍然會有緩慢的打滑。因此,當需要長時間制動并保持在原位時,應(yīng)單獨設(shè)置防止打滑的制動裝置。
⑤某些活動形式的液壓馬達必須在回油具有自己足夠的背壓時才能得到保證企業(yè)正常進行工作,并且隨著轉(zhuǎn)速越高,所需背壓越大。背壓的增高意味著油源的壓力可以利用效率降低,系統(tǒng)的損失大。
⑥ 確定液壓馬達的軸承形式時,應(yīng)保證液壓馬達能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)正常工作。
⑦液壓馬達工作需要信息外泄油口。
為了改善液壓馬達的起動和工作性能,轉(zhuǎn)矩脈動小,內(nèi)摩擦小。
液壓機電機故障分析及排除
(1)旋轉(zhuǎn)運動方向與預定發(fā)展方向相反
失效的原因是將配油板反向放置,可將配油板拆卸旋轉(zhuǎn)180度。重裝后。
(2)轉(zhuǎn)速降低,運轉(zhuǎn)異常,輸出轉(zhuǎn)矩降低
系統(tǒng)故障,檢查系統(tǒng),排除。
②電機嚴重外漏=檢查油底殼與機殼接觸面;檢查零件之間的接縫密封;檢查液壓油的蒙古度和工作油溫;每個運動副的磨損。
③馬達內(nèi)泄漏大:檢查配油盤的密封環(huán)面上出現(xiàn)磨損問題情況;檢查通油盤主要磨損研究情況,鑄件進出油口兩油腔通道以及是否存在串通。
(3)馬達不轉(zhuǎn)且壓力上不去
系統(tǒng)故障,檢查系統(tǒng),排除。
雙頭鍵斷裂。拆卸油底殼、油分布盤,更換零件。
③電機內(nèi)部的一個運動副相互咬合。拆卸和更換零件。
④負載能力超過設(shè)定值。拆開進行檢查,更換零件。
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